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最近兩個(gè)月，有些細(xì)心的高鐵乘客已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在沈大鐵路線上行駛著一輛有著“土豪金”顏色車頭的新型高鐵列車，它就是由中車長(zhǎng)客股份公司研制的CRH-0503號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。

日前，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的載客運(yùn)營(yíng)，“長(zhǎng)客造”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正式通過(guò)60萬(wàn)公里考核，即將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

之所以叫做中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，是因?yàn)樗跔恳?、制?dòng)、轉(zhuǎn)向架、車體等13個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到了我國(guó)自主制定的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，在功能指標(biāo)等方面超過(guò)了歐洲和日本標(biāo)準(zhǔn)，擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。中車長(zhǎng)客股份公司總工程師梁志超接受采訪時(shí)表示，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的設(shè)計(jì)研制，遵循了安全可靠、簡(jiǎn)統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能環(huán)保等原則，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低成本、提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度。”

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的研制一方面能夠適應(yīng)中國(guó)高速鐵路復(fù)雜多樣的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)需求；另一方面也為世界各國(guó)的不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境提供了系列化的解決方案，為中國(guó)高鐵“走出去”提供技術(shù)平臺(tái)。

2012年，在鐵路總公司主導(dǎo)下，中車長(zhǎng)客股份公司集合國(guó)內(nèi)高校、科研單位等優(yōu)勢(shì)力量，開展了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作；2016年6月，“土豪金”以完美的成績(jī)通過(guò)所有型式試驗(yàn)。

載客運(yùn)營(yíng)期間，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的良好表現(xiàn)收獲了來(lái)自乘客和鐵路工作人員的贊揚(yáng)和好評(píng)，下一步即將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，屆時(shí)將有越來(lái)越多的高鐵乘客感受到來(lái)自“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的舒適和穩(wěn)定。

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