平時(shí)人們給自行車(chē)輪胎打氣都是用打氣筒，這樣做通常需要一些時(shí)間和精力。有些騎手特別是使用高壓輪胎的公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員為了省時(shí)省力會(huì)選用二氧化碳?xì)馄?/strong>，但即使是成本不高，因?yàn)樗窍钠?，用的次?shù)多了也會(huì)是筆不小的數(shù)。
法國(guó)一家 Production Functional 公司正打算解決這種情況，他們制造的 Bimp Air 是一個(gè)可以反復(fù)使用的空氣壓縮系統(tǒng)，由自行車(chē)的前輪旋轉(zhuǎn)來(lái)提供能量。
Bimp Air 空氣壓縮系統(tǒng)由三個(gè)組件組成：前輪軸上的發(fā)電機(jī)，連著發(fā)電機(jī)的微型壓縮機(jī)，還有裝在水瓶架上的壓縮空氣罐。微型壓縮機(jī)和壓縮空氣罐由一條軟管連接起來(lái)。
據(jù)該公司介紹，騎手只需要以 15 公里/小時(shí)的速度騎行約 6 分鐘，由前輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)就足以將 11 升 725 psi 的壓縮空氣罐填滿。
需要給輪胎打氣的時(shí)候，用戶(hù)要將壓縮空氣罐上的軟管拔掉，再通過(guò)一條更短的充氣軟管接上輪胎氣閥，然后按下一個(gè)釋放按鈕。據(jù)說(shuō)不到 10 秒，它就能給山地車(chē)或是公路自行車(chē)的輪胎充滿氣。
充好氣之后，再將壓縮空氣罐放回原位連接上微型壓縮機(jī)，用戶(hù)騎行時(shí)又可以繼續(xù)向罐內(nèi)填充氣體了。
Bimp Air 目前已經(jīng)在法國(guó)上市，售價(jià)為 299 歐元
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