3月10日，野獸騎行在京推出野獸碳纖維智能自行車SpeedX。本次推出的車型包括山地車MUSTANG、公路車LEOPARD和其進階版產(chǎn)品LEOPARD Pro三款，售價分別為3999元、7999元和14999元，并在當(dāng)晚上京東眾籌。
野獸騎行成為繼樂視、700BIKE、DUbike等之后國內(nèi)又一家推出自行車產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)公司。
野獸騎行創(chuàng)始人兼CEO李剛發(fā)布碳纖維智能自行車
這也是繼野獸騎行APP和一體式智能碼表SpeedForce之后，野獸騎行推出的又一款戰(zhàn)略級產(chǎn)品。從移動端軟件到各型智能配件再到智能整車，至此，圍繞著騎行運動這個細(xì)分市場，野獸騎行打造從線上到線下的全面型智能硬件企業(yè)戰(zhàn)略布局也清晰起來。
據(jù)野獸騎行的創(chuàng)始人兼CEO李剛介紹，SpeedX系列單車的車架采用國防級日本東麗T1000碳纖維材料，車架重量1120g，僅相當(dāng)于兩瓶普通礦泉水的重量。采用獨創(chuàng)的碳纖維層疊技術(shù)，經(jīng)過207道排疊工序成型，使車體強度提升1.5倍。在發(fā)布會現(xiàn)場，為證明車架的強度，野獸用車架吊起了一輛保時捷。
在設(shè)計和性能方面，SpeedX與世界頂級的工業(yè)設(shè)計公司Frog Design合作，成為了除Specialized、Trek以外的世界第三家完成全隱藏式剎車和走線的運動自行車公司，全隱藏式走線使得車輛更具美感。與哈爾濱工業(yè)大學(xué)共同研發(fā)的X-tech空氣動力技術(shù)，極大的降低了車身的風(fēng)阻，使騎行更加高效、省力。除此之外，SpeedX選用了Shimano競賽級全套105套件，使整車具備競賽級別性能，可滿足一切的騎行需要，帶來更酣暢、舒適的騎行體驗。
野獸自行車目標(biāo)客戶為運動愛好者，隨車搭配的XCoach教練系統(tǒng)會在用戶騎行過程中會收集賽段、速度、踏頻、坡度、心率等數(shù)據(jù)，XCoach 教練系統(tǒng)可以為用戶提供實時的騎行指導(dǎo)，制定騎行訓(xùn)練計劃。同時，BikeFitting 系統(tǒng)可根據(jù)圖像識別判斷用戶的身體尺寸，推薦最合適用戶身體尺寸的自行車。野獸提供車架終身包換、一次免費保養(yǎng)、7天無理由退貨、30天只換不修、整車免調(diào)試包裝等售后服務(wù)。
李剛透露，除了自行車整車，野獸還會在今年推出野獸200K騎行活動，投資2000萬，舉辦100場騎行比賽，解決目前騎行活動賽事偏少偏專業(yè)的問題，讓更多的人享受騎行運動的快樂和沖擊力。
另外，為幫助更多的騎行愛好者實現(xiàn)更有趣的騎行體驗，野獸騎行與國內(nèi)智能行車記錄儀開創(chuàng)者-極路客達成了合作。極路客T1可以通過專屬智慧擴展底座+騎行支架，安裝在野獸智能自行車中控臺下方，在騎行的同時拍攝旅途故事，并可一鍵分享，與朋友共享騎行的快樂。
資料顯示，野獸騎行是一家聚焦于騎行運動的科技公司，自2014年10月起開始全力打造屬于自己的智能自行車品牌。2015年3月2日發(fā)布第一款產(chǎn)品——騎行社區(qū)APP“野獸騎行”，在接下來的三個月囊括了所有App Store的獎項，一年的時間里用戶突破70萬。2015年10月22日推出第一款智能硬件產(chǎn)品——一體式智能碼表SpeedForce，這款號稱可以將任何自行車改造成智能自行車的系統(tǒng)，登錄美國知名眾籌網(wǎng)站Indiegogo，一個月時間內(nèi)獲得43萬美元的眾籌金額，之后還獲得德國IF設(shè)計大獎。
據(jù)了解，截至目前為止，野獸騎行進行了三次融資：2015年2月獲得真格基金徐小平數(shù)百萬美金天使投資;2015年7月獲得創(chuàng)新工場李開復(fù)5000萬元A輪投資;2016年3月，獲得新動金鼎基金3000萬A+輪投資。
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